Imprimindo "cours et exercices" de:
A Marie, cunhada (a irmã do Mon Amour é minha cunhada?), 16 anos, vem passar uns dias de férias (sim, eles tem uma semana de férias em fevereiro) pra eu ajuda-la com les Maths. Ui,ui, ui. A minha grande duvida, como sempre é: como é que eu fui parar AQUI? Não era previsto que eu me transformasse numa pessoa que ajuda outros com «les Maths», minha gente. Eu não sou uma les Math person, lah no fundo da alma. Lah no fundo da alma, en fait, eu não entendo naaada de Math.
(Notem que o programa de Matematica na França não é for dummies, como esse nossoziinho ai. Limite? Derivação? Sequência? No segundo grau?)
Meu orientator esta doente e sumiu! De um certo modo, é um alivio: ele é humano. Mas logo agora, pôurra?!!! E antes ele passou um mês nos EUA e depois um mês no Benin (e eu feliz da vida: ele é humano, ele tira férias! E aih ele voltou e eu perguntei: férias na Africa? Não, trabalho, muito trabalho e a culpa foi lah no alto, e não, ele não é humano). Então, nos ultimos TRÊS meses, a gente se viu por umas 3 horinhas. E é pouco, é pouco, ainda mais agora. REVIENS VITE!
Volta e meia algum incauto me pergunta, mas afinal o que você faz o dia inteiro? E porque é que você tem que "esperar" o seu computador? E eu não sei responder. Mas aih vai. Eu estou esperando:
/*Uppper Model*/
constraint define 13 [2=3]
constraint define 14 [3=4]
constraint define 15 [4=5]
constraint define 16 [5=6]
constraint define 17 [6=7]
constraint define 18 [7=8]
xi: mlogit store i surface i.store*income i.store*hsize , basecategory(1) robust constraint(13-18)
outreg i using yogurt_nested, title(Estimated Coefficients from Upper Model-Yogurt) replace
E o lambda tem que estar entre 0 e 1 pro modelo ser consistente com utility maximization. Por hora, ele insiste em ser maior que 1. Se alguém tiver alguma sugestão...
Eu conto um monte de coisas nos dedos. Mês inclusive. Tem então 5 dedinhos aqui na mão pra contar o tempo que passou desde o ultimo post. Eu achei que tivesse abandonado definitivamente o blog. Ou tive esperanças de. Porque eu volta e meio escrevo de desocupada. De repente eu fiquei ocupadérrima e não deu mais. E queria ter continuado assim pra sempre. Mas volta e meia a pessoa tem que rodar regressões e aih é aquele inferno. Espera a regressão rodar, os resultados são ruins, muda roda de novo. E enquanto isso eu leio o Globo inteeeiro, tooodos os blogs, escrevo email, e agora, novamente, também post.
O primeiro carro do meu irmão, aos 18 anos carteira recém tirada foi um Karmann Ghia 1969, cinza, lindo e inteiro mas sempre 1969. Ele escreveu hoje um email à respeito:
"Realmente, que saudade. Saudade de cabos (de freio, embreagem e acelerador) arrebentados; dínamo que não recarregava a bateria, me forçando a estacionar sempre numa ladeira para sair de segunda, evitar andar na chuva, pois o farol e limpador de para-brisa iam `a meia-bomba, até desligarem, além do carro fazer água por um furo no chão; motor que pedia um litro de óleo por litro de gasolina; correia dentada que arrebentava, destruindo tudo em baixo do capô; carburador que entupia e fazia o carro morrer (e depois não pegava, pois não tinha bateria); farol “sealed beam” que alternava entre lado direito e esquerdo funcionando; banco do carona que não prendia no lugar, indo pra frente e pra tráz cada vez que eu freiava/acelerava (causando excelente impressão nas acompanhantes); freio que ia gastando a cada uso, até ficar totalmente sem freio, me fazendo desenvolver técnicas de redução de marcha associadas a freio de mão para não cometer nenhum genocídio; câmbio de marcha que saía na minha mão quando eu tentava alguma redução mais ousada; freio de mão que após algum tempo não prendia mais em cima; motor traseiro, o que proporcionava frequentes saídas de bunda e subsequentes interessantes aventuras para um motorista iniciante; além de ser alvo predileto de PMs doidos pra engrandecer suas rendas, e prova cabal de que se eu comesse alguém, seria por amor, pois pelo carro podia ter certeza que nao era (segundo meu tio Marcelo, pelo menos)."
Meu pai lebrou que o Karman subia a serra com seis judokas dentro.
"Realmente, o papai tem razão. A traseira do Karmann tem espaço para uma pessoa sentar toda torta. Como fui um dos primeiros judokas da "gang" a ter um carro, amontoavam-se 3 atráz (sem sacanagem) e dois no banco do carona. Parecia que o carro estava pegando fogo, tanta era a fumaça de óleo queimado, principalmente quando subíamos ladeiras.
Eu também tinha mania de querer definir a velocidade maxima do carrinho. Normalmente chegava a cento e quarenta e poucos (com o carro vazio). E tome-lhe óleo queimado. Até que o grande Carlinhos mecanico (que Deus o tenha) me explicou que aquilo não era legal, pois seria o mesmo que uma pessoa velhinha sair correndo - ia acabar enfartando."
Foi a Rosinha que me botou a par. A blogosfera esta em chamas. é o José do Maranhão fazendo mais merda, como sempre. O cara simplesmente começou a processar loucamente a Alcinéia, amapense com noção cujo blog é inundado de criticas ao Sarna. Através de liminares, Joseph conseguiu censurar geral o blog. Yes, o uol Brasil TIROU O BLOG DO AR. Concordo com a Rosinha: tirar blog do ar é tipo rasgar o querido diario do proximo. E é censura, censura, censura. EU ODEIO O SARNEY, EU ODEIO O SARNEY, EU ODEIO O SARNEY. Porque, deus meu, numa sociedade democratica, não terei direito de escrever essa frase quantas vezes quiser ?
Mas o mais lindo da merda do Sarney é que ele errou classicamente, claro. Começou a dar escândalo pra abafar escândalo e ai general motors of Brasil ouviu falar do blog da Alcinéia e foi la ler. Eu por exemplo. E ai, depois de ler e ficar a par do escândalo, general resolveu jogar mais merda no ventilador. Como eu por exemplo. Que sou a mais nova particiapnte da campanha "Xô Sarney".
Mandou mal choque, mandou mal. COMO SEMPRE. E como diria Paulinho, EU ACHO é POUCO.
